目前，尚未对贝森特的呼吁做出明白，但考虑到特鲁多一贯的“薄弱虚弱”立场，若是对华施压能换取美国的某种让步或支撑，生怕很难立场，最终可能会选择。对于美国沉启商业和的行为，中方也敏捷做出明白：美国片面加征关税严沉违反世界商业组织法则，不只损害中国好处，也会反噬美国本身，并影响全球经济次序，否决经贸问题化。这一不只展示了中方的强烈抵制立场，同时也向美国出明白信号——中国不会束手待毙，将采纳需要办法本身权益。中方如斯强硬的底气，仍是源于本身的实力。近年来，中国加快国内市场的开辟和财产升级，逐渐削减对单一海外市场的依赖。目前，中国对市场的出口份额已降至12%，这意味着即便美墨对华加征沉税，其现实影响也很难达到预期结果。

　　美国试图结合墨西哥和对华加征沉税，墨西哥率先递上投名状，美国的打算会吗？

　　日前，美国财务部长贝森特承认墨西哥拟对中国进口汽车和汽车零件加征关税的建议，称墨西哥正在对华关系方面取美国连结分歧是一个“积极的”信号，并呼吁效仿。美国的目标是通过美加墨三国打制“碉堡”，从而遏制中国商品的进入。简单来说，美国但愿墨西哥和配合对华加征沉税，共同美国倡议新的商业和，减弱中国正在全球电车供应链中的影响力，进而障碍中国的兴起。自特朗普沉返白宫后，除了打算策动商业和外，还积极撮合盟友，建立一个特地针对中国的“经济圈”。

　　做为美国的邻国，和墨西哥正在、经济上对美国高度依赖，因而美国能够通过交际和经济施压，其共同本人的对华策略；近年来，中国取墨西哥的商业关系敏捷成长，特别是正在电子产物和汽车零部件范畴，正逐渐扩大市场份额。特朗普认为，中国企业可能通过墨西哥规避美国的制裁和关税壁垒，从而继续获得高额利润，这是美国无法的；对华施压不只合适他的“美国优先”政策，而和墨西哥则可能被当做这场商业和的“炮灰”。